本文目录：
你好:我想请问一下上海虹桥到南昌动车D201次列车是真的吗?在那些站停...
1、D201次动车组（南昌-长沙）萍乡10：03开，长沙11：11终到，1小时8分，中途停靠株洲。D203次动车组（长沙-南昌）萍乡12：53开，南昌14：59终到，2小时6分，中途停靠宜春。D105次动车组（上海南-长沙）萍乡21：06开，长沙22：15终到，1小时9分，直达（长沙往上海南方向不停萍乡站）。
2、既然已经到了上海虹桥火车站，肯定是要坐动车了。二等座95元。
3、票价信息（人民币元）硬座 106 软座 166 硬卧上铺 185 软卧上铺 286 硬卧中铺 191 软卧下铺 298 硬卧下铺 197 K11/K14，上海，汉口，空调快速，上海，16：23，南昌，05：53，844，13：30，113，178，201，316 从 上海 发往 南昌 的 K11/K14 次空调快速（上海—汉口） 的详细信息。
长安星卡A11和D201的区别
1、长安星卡D201是单排车，长安星卡A11是双排车双排和单排相比除了多了一排座椅，双排货厢要短点，只有26米长，单排是7米长。其它的外观、内饰等方面均没有什么太大区别。长安星卡双排的推出主要是针对有这种特别需求的用户所打造的，如果需要长途开车，第二排座椅可以用于休息。
2、首先，长安星卡D201（单排）的做工和用料都非常出色。它的货箱栏板高度为370mm，比一般微卡的325mm要高，而且采用瓦楞板结构，更加坚固且不易变形。其次，车身底盘横梁有8根，比一般车型的7根更加坚固。车身纵梁和弹簧吊耳等不容易看到的地方的尺寸和厚度也非常不错，用料非常充足。
3、长安星卡D201（单排）的栏杆高度为370mm，比市面上的其他车型高出3050mm，货箱空间更大，便于货物的存放。
4、长安星卡单排蛮好的，性价比也高：相比其他的同等价位微卡，长安星卡D201（单排）的做工和用料都很好的；首先，货箱栏板高度370mm，比一般微卡的325mm要高不少，而且是瓦楞板结构的，比平板的更坚固且不易变形；其次，车身底盘横梁有8根，比通常的7根在强度上要大。
5、长安星卡D201（单排）和长安星卡S201（双排）所搭载的发动机都是E12发动机，这款发动机在2012年被评为年度最佳小排量发动机，其主要优势在于采用了德国的工艺品质和福特级的生产管理方式。
长安星卡d201是什么颜色的
1、闪光星河银。根据懂车帝app查询显示，长安星卡d201颜色是闪光星河银。长安星卡D201是一款于2015年停售的微卡，具有出色的动力和承载能力。
2、其次是长安星卡D201（单排）的载货空间很大，厢高370mm，个人商用的话跑货运出租，长安星卡D201（单排）是性价比最高的车型。
3、长安星卡D201（单排）/S201（双排）的自发光双色仪表盘、金属拉丝中控面板、一体式全覆盖顶棚、360°圆形空调出风口，这些更加轿车化的元素和设计风格给用户带来了全新体验。内饰面板之间均匀细致的接缝与其说是对以往印象的颠覆，不如说是向轿车一样追求精细做工的致敬。
4、长安星卡D201是单排车，长安星卡A11是双排车双排和单排相比除了多了一排座椅，双排货厢要短点，只有26米长，单排是7米长。其它的外观、内饰等方面均没有什么太大区别。长安星卡双排的推出主要是针对有这种特别需求的用户所打造的，如果需要长途开车，第二排座椅可以用于休息。
5、长安星卡系列长安星卡D201（单排）和长安星卡S201（双排）搭载的发动机都是E12发动机，也是2012年年度最佳小排量发动机，主要优势在于采用了德国的工艺品质和福特级的生产管理方式，发动机动力和油耗表现均超越了同级别车型，并且E12发动机配备了吸入式换挡，省钱的同时也能体到会舒适的操控感。
6、并采用瓦楞板，使边板的强度更强，空间大皮实耐用，更安全；拥有230x335mm一体式纵梁及8根高强度无缝钢管横梁，并采用3H高钢底盘+6片钢板弹簧设计，承载质量高达1355KG。动力也是十分强劲，长安星卡L1配备DAM15R/5L自吸式发动机，最大功率82kw，112马力，最大扭矩150N.m，做到了大承载、动力强。
