合福铁路客运专线（合福铁路客运专线电话）

本文目录：

合福客运专线作为一条重要的铁路线路，其特色在于其连通性和覆盖的区域广泛。这条专线起点自合肥南站，沿途经过多个城市，包括安徽的巢湖、铜陵、绩溪和黄山，以及江西的婺源和上饶。继续前行，它穿越福建，途径武夷山和南平，最终到达福州站，全程总长度达到806公里。

无为站：无为火车站是京福高速铁路沿线的车站之一，火车站站房面积约3500平方米，建于2012年。合福铁路在无为县境内全长约45公里，线路的走向是，由巢湖进入我县，途经石涧镇、无城仓头、福渡镇、泥汊镇、高沟镇，在高沟镇群英行政村过江至铜陵，在县境内全部设计高架桥，火车站设在福渡镇。

合福客运专线，一条连接合肥与福州的高速铁路线路，于2009年12月22日正式开工建设。这条铁路线全长达到了惊人的833公里，总投资估算为1098亿元，旨在提供高效便捷的客运服务，目标运行速度达到惊人的350公里每小时。

合福铁路客运专线，作为京福铁路客运专线的关键部分，是一条连接华中与华南地区的大规模客运通路。起自合肥南站，途径安徽巢湖、铜陵、芜湖、绩溪、黄山，深入江西婺源、上饶，继续南行至福建的武夷山、南平，最终抵达福州站。全程总长度达到806公里，其中江西路段占184公里。

合福铁路客运专线北接合蚌客运专线和京沪高铁，并通过它们直达北京，形成京福快速铁路通道。专线自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里。

合福客运专线作为京福铁路客运专线的核心路段，其建设具有深远的意义。它构建起华中与华南地区之间的高效客运通道，极大地提升了交通便利性。以前，从福州到黄山的旅程单程需要耗费十几个小时，然而，随着合福高铁的启用，这一时间缩短至两个多小时，旅行时间大幅缩减。

这条铁路连接我国经济发展活跃和颇具潜力的众多地区，运输需求旺盛、经济互补性强。专线是我国《中长期铁路网规划》中重要组成部分，属国家的重大交通工程。建设意义：作为规划中的北京-福州-台湾快速铁路通道组成部分的安徽合肥至福建福州铁路客运专线福建段正式开工建设。

通过合福客运专线，乘客可以快速便捷地连接北京，形成京福快速铁路通道，这对于促进区域经济交流，提高出行效率具有重要意义。无论是商务旅行还是休闲度假，这条专线都能满足不同需求，为旅客带来舒适的旅程体验。

1、合福铁路客运专线是京福高速铁路客运专线的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。福州至黄山旅游，单程要十几个小时，而合福高铁开通后，福州到黄山单程仅需两个多小时。福州到武夷山运行时间将缩短到一小时，武夷山将成为名副其实的福州后花园，闽北到省会福州的“同城化”将得以实现。

2、合福铁路客运专线是京福铁路客运专线的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、芜湖、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里，其中江西境内184km。

3、合福客运专线作为京福铁路客运专线的核心路段，其建设具有深远的意义。它构建起华中与华南地区之间的高效客运通道，极大地提升了交通便利性。以前，从福州到黄山的旅程单程需要耗费十几个小时，然而，随着合福高铁的启用，这一时间缩短至两个多小时，旅行时间大幅缩减。

4、总之，合福高铁是一条重要的高速铁路干线，对于促进中国中西部地区与东南沿海地区的经济社会交流具有重要意义。

5、合福铁路的开通不仅直接连接了安徽与江西，还将海峡西岸经济区与京沪高速铁路以及沪汉蓉、沪昆、九景衢、沿海通道等快速铁路线路相连，形成一条连接中南地区、华北地区、东北地区与海峡西岸经济区的高效铁路运输网络。

6、合肥铁路枢纽南环线建成后将在合肥铁路枢纽内实现合宁线与合武线的贯通，还将串联起合蚌客专与合福铁路，届时合肥铁路将连起四面八方。南环铁路对增强合肥铁路枢纽功能，促进区域性特大城市建设，进一步发挥省会辐射带动作用具有重要意义。记者还了解到，当日4：30，南环线全线送电。

1、合福铁路客运专线站点设置：合肥南、长临河、巢湖、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县、黄山、、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。合福铁路客运专线预计2014年建成。

2、这条线路沿途设有婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州等11个车站，为乘客提供了便利的交通选择。合福铁路项目的建设由铁道部和安徽、江西、福建三省政府共同投资，预计工期为4年半，预计在2014年6月竣工。

3、这条线路沿途设置了婺源、德兴、上饶等11个车站，为沿线居民和旅客提供了便利的交通服务。值得注意的是，这条专线采用的是双线客运专线的标准，设计目标时速高达350公里/小时，充分展示了其高速、高效的特点。

4、专线站点：合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、歙县、黄山、、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清东、福州。巢湖东站是京福高速铁路在安徽境内的一个车站。

5、、（2）合福高铁在合肥境内设两个高铁站，分别为合肥南站和长临河站。长临河站是合福高铁在合肥境内设两个高铁站之一，位于肥东县长临河镇。

6、合福铁路客运专线是京福铁路客运专线的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、芜湖、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里，其中江西境内184km。