京霸铁路（京霸铁路预可研）

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1、答案：修京霸铁路是为了缓解北京至霸州地区的交通压力，加强两地之间的经济联系，同时提升区域内的运输效率和服务水平。以下是详细解释：缓解交通压力随着京津冀区域经济的快速发展，北京与周边城市的交通联系日益紧密。霸州作为京津冀地区的一个重要节点，与北京的往来日益频繁。

2、京霸城际铁路的建设对于京津冀地区的交通发展具有重要意义。首先，它将有效缓解北京地区的交通压力，为市民提供更加便捷、快速的出行方式。其次，该铁路的建成将促进京津冀地区的经济一体化进程，加强城市之间的产业协作和人员流动。

3、此线路各级政府要求必须高标准、严要求施工建设，绝不可被高阻，被降速降标，至少保证三十年不落后。22015年12月28日，京霸城际铁路可研报告获国家发改委批复。

4、黄村站位于北京大兴区黄村镇境内，李营站位于大兴区黄村镇高米店村，是京沪铁路与京九铁路相交处的一个车站。除了北京西站外，李营车站将对车站既有站台进行改造，霸州车站将增加城际车场，而新机场站、永清西站则为新建车站。

5、据悉，新建京霸城际铁路由北京铁路局铁路工程建设指挥部（京霸城际）负责建设，线路将利用既有西黄线至李营站后，再经由新建线路最终到达霸州站。同时新建北京西、永清西两处动车运用所。此次环评公示为京霸城际铁路的第一次信息公告，主要就工程的环境问题、保护措施及对工程建设所持的态度等方面。

京霸高铁约需半小时左右到北京。京霸高铁是中国河北省的一条高速铁路，连接了北京与霸州，全程时速可达到较高的水平。该线路对于连接京津冀地区具有非常重要的作用，为人们提供了快速便捷的交通方式。由于高铁的速度较快，从大部分站点出发到达北京的时间都非常短。

很方便了。霸州在北京正南方80公里处，以前做普通火车得1个小时，也就15块钱左右；但已经确定今年年底京霸城际铁路要开工建设了，途经黄村、新机场、永清、霸州，到2019年5月同新机场同步投入使用，出新机场后设计时速350公里，从霸州到北京西站也就三十四分钟的样子吧，很快。

而整个京九高铁建成之后，从深圳至北京全程只需要约7个小时。京九客运专线全长2000公里，设计时速35 0公里，北起北京，跨越京、冀、鲁、豫、皖、赣、粤七个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。

1、根据报告书，新建北京至霸州城际铁路起自北京枢纽李营站，经由北京新机场，终至霸州站，新建正线长度724公里，作为北京新机场的集疏运线路，更方便居民出行。据悉，京霸城际铁路建设工期约为三年半，计划在今年年底开工。照此计算，这条线路的完工时间大约在2019年。

2、而在此次新报告书对这条铁路的介绍中，则改为正线全长724公里，新建黄村站、新机场站、永清西站及霸州站，另包括相关联络线工程，全线涉及车站5座，在北京设李营站、黄村站、新机场站三座车站，在河北设永清、霸州站。1京霸城际铁路将于今年（2015年）12月开工，2019年5月底前完工。

3、月23日，铁道第三勘察设计院网站发布新建北京至霸州（河北）城际铁路的第一次环评信息。根据网站公布的信息，京霸城际铁路起于北京西站，沿途经过北京市区、北京新机场、河北廊坊固安县、永清县，最终到达霸州市，全长约93公里，涉及北京西站、李营站、新机场站、永清西站及霸州站5座车站。

1、京霸城际铁路是一条连接中国北京市与河北省霸州市的城际铁路，全长约92公里。该铁路是京津冀地区城际铁路网的重要组成部分，旨在加强北京与周边城市的交通联系，促进区域经济的发展。京霸城际铁路的建设始于2016年，计划于2020年底全线通车。

2、线路起自北京枢纽李营站，向南经黄村、北京新机场、河北廊坊永清县至霸州市，全长724公里。全线设黄村、新机场、永清西、霸州等4座车站。同步建设廊坊动车运用所。京霸城际铁路将以新机场为界，李营站到新机场站区间设计速度将在250公里/小时，新机场站到霸州站区间设计速度将达350公里/小时。

3、京霸城际铁路（北京－霸州）也将成为京九客运专线的一部分。京九客运专线北起北京，跨越北京、河北、山东等多个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，也是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。

4、总的来说，修京霸铁路是为了适应区域经济发展的需要，缓解交通压力，加强经济联系，提升运输效率和服务水平。这将有助于推动京津冀地区的经济一体化进程，促进区域经济的持续健康发展。

5、“从目前的线路规划上看，仅有新机场及附近一段设置在地下。”铁道第三勘察设计院这位负责人介绍，京霸城际铁路大部分走地上，新机场站也成为全线唯一一座地下车站，与规划中的其它轨道交通线路可以实现换乘。据悉，京霸城际铁路建设工期约为三年半，计划在今年年底开工。

6、京霸铁路经过的村庄有：魏庄村、高庄村、杜庄村、娄尚庄村等。京霸铁路的线路经过多个村庄，其中魏庄村、高庄村、杜庄村和娄尚庄村是其中一部分。这条铁路的建设对于沿线村庄来说，不仅提供了便捷的交通方式，还促进了当地的经济社会发展。

1、京霸铁路经过的村庄有：魏庄村、高庄村、杜庄村、娄尚庄村等。京霸铁路的线路经过多个村庄，其中魏庄村、高庄村、杜庄村和娄尚庄村是其中一部分。这条铁路的建设对于沿线村庄来说，不仅提供了便捷的交通方式，还促进了当地的经济社会发展。

2、黄村站位于北京大兴区黄村镇境内，李营站位于大兴区黄村镇高米店村，是京沪铁路与京九铁路相交处的一个车站。除了北京西站外，李营车站将对车站既有站台进行改造，霸州车站将增加城际车场，而新机场站、永清西站则为新建车站。

3、报告书也显示，除正线外，还包括新建京津上下行联络线、京保上下行联络线、霸州地区既有线改建、黄村疏解等工程。全线还会新建黄村高铁站、新机场站、永清西站及霸州站，既有北京西站改造1座，新建动车运用所2处，分别为北京西动车运用所及永清西动车运用所。