本文目录：

火车卧铺上、中、下三种卧位的价格相差多少?

火车硬卧上中下铺价格相差多少并没有标准的答案，毕竟每个人到达的目的地不一样，不过一般在20－25元之间，在铁路客车里，硬卧车的等级以及各个方面区别于座位车和软卧车之间，是符合广泛性的车种，同座位车相比，多的是可以坐卧，不被打扰，环境比较好。同软卧相比，多的是经济实惠。

一般来说下铺最贵，上铺最便宜，但是并不是价格越高越好，价格是铁路部门来定，定价的标准是根据使用安全程度，以及方便程度来定的，一般来说下铺最方便，也当然最贵了。火车卧铺上、中、下三种卧位的价格差距，会根据里程、车型、线路等不同因素而有所不同，具体要看铁路总公司对每条线路的具体规定。

而火车卧铺上、中、下三种卧位的价格差距，会根据里程、车型、线路等不同因素而有所不同，具体要看铁路总公司对每条线路的具体规定。具体来说，同等同站列车一般下铺最贵，中上铺会依次便宜一点，因为空间大小的原因。

硬卧是车厢，不封闭，休息会受影响。软卧车厢是包间，车门可以反锁，环境更安静，更安全。另外，硬卧的价格一般比软卧便宜一倍左右。硬卧和软卧的区别：不同的铺位每个隔间有6个铺位，分为上、中、下三层，每层2个铺位。一般每个包间4个铺位，分上下两层。

阜阳到昆山的火车的卧铺票价是多少?

1、目前，阜阳至昆山只有高铁，没有普速客车，所以就没有卧铺。

2、永康到昆山就一趟火车，K8402，8403次是温州到阜阳的火车，永康开车14：19，到昆山22：0走行7小时47分。硬座车票75元。

3、当天买当天的够呛 因为是世博会的原因。往这个方向的难买。如果买不到昆山，可以买到苏州，然后坐动车15块到昆山。

4、因为不知道你哪一天出发，所以就查询了一下明天（2月4日）阜阳到昆山的余票信息如下所示：K8401次软卧票1张，有无座票；L8365次硬座票1457张，有无座票；L8375次硬座票1352张，有无座票；L8381次硬座票1326张，有无座票。备注：余票信息每小时更新一次，本次更新时间为22：30。

5、阜阳发车，经过昆山站停靠的火车每天有两班，两班车差不多时间【只相差41分钟】。K8401/8404次车阜阳11；14开，21；54到昆山。K8365/8368次车阜阳11；55开，20；32到昆山。

6、你好 昆山到阜阳的火车最快火车时刻表、K8366 昆山 - 阜阳 00：17 - 08：30 8小时13分 硬座 87 硬卧下 162 还有4班车的行驶时间都差不多。

天津到杭州普通火车多少钱

1、普通火车，硬座175～180元，硬卧300多。

2、天津到杭州的卧铺票价：一趟是：软卧794/895元，另一趟是：硬卧298/308/319元，软卧466/486元。二趟是：硬卧306/317/327元，软卧478/499元。三趟是：硬卧312/323/333元，软卧490/511元。三趟是高铁和一趟动车。每天11趟。详见下面时刻表。

3、天津到杭州一天有11班火车，非常方便，但高铁太贵，没有必要，建议坐T31次特快（18：21---08：42），14个小时（坐票￥182，卧铺￥323），省了住宿费，早上到杭州市区的城站火车站，就在站前公交大巴站到西湖边的湖滨站（好多线路到）。

4、杭州新老景点很多，我就不介绍了。住宿地点选在市区中心，这样方便出行。最后，还是从杭州城站火车站坐火车回到天津，城站普通火车和动车都有的。好了，以上大概讲了下行程，不明白的可以再问，用鼠标移到我的名称可以找到我。

5、飞机？火车？汽车？自行车？走路？天津到杭州的机票全价：1100元，临近春节，折扣每天不一样。

沈阳到武汉有几趟火车?

1、沈阳到武汉有四趟列车，没有动车，其中T238，T122，T12是到武昌车站的，T184是到汉口车站的。只有T12是从沈阳始发的，行程17个小时零9分。

2、沈阳—武汉：T94次空调特快（沈阳北-广州东）沈阳北15：46始发，武昌次日09：12到达，17小时26分，硬座219元、硬卧下399元、软卧下613元；另外还有哈尔滨—汉口的T184次、哈尔滨—广州东的T238次、长春—广州的T122次经停沈阳北。

3、坐火车最划算，坐飞机最快，做汽车及不快也不划算。

4、票价硬座219元、硬卧下399元、软卧613元。还有过路的车：T235/T238次（哈尔滨-广州东）空调特快：沈阳北22：37开出，武昌第二天20：51到达，全程22小时14分钟，票价同上。T122/T123次（长春-广州）空调特快，沈阳10：48开出，武昌第二天09：02到达，全程22小时14分钟，票价同上。

5、沈阳到武汉仅仅有一趟特快列车T181/T184次。这趟列车是从哈尔滨发往汉口的。14：13从沈阳北站开车，次日11：24到达汉口。如果想从沈阳到汉口一直都是东车组的话，那么就只能从沈阳坐到北京，然后再从北京换车了，因为沈阳的动车只到北京。动车组一等座没有学生票，二等的学生票七五折。

火车票价计算

1、基础票价：基本票价是按照里程计算出来的，基本票价的票价率是0.05861元每公里，考虑到旅客运输的单位成本会随着里程的增加而递减，客票有一个“递远递减”票价率，里程越长，每公里的平均票价就越低。

2、**起码里程与票价计算**：普通客票起码里程为20km，加快票为100km，卧铺票为400km。票价以起码里程为基础，不足起码里程的按起码里程计算。 **票价计算步骤**：各项目计算结果分别进行四舍五入，然后汇总，而非直接加总后再进行四舍五入。基于上述规则，最低票价显然为20km以内的票价。

3、第二次调整在1955年6月1日，票价提高30%，硬席基价从人公里旧币135元调整至175元。第三次全面调整于1989年8月5日，由于票价长期未调整，明显过低。为此，国务院批准对票价进行较大调整，硬座基价率由每人公里0.01755元调整为0.03861元，提价幅度为120%。

4、购买火车票学生票可享受普速旅客列车硬座客票、加快票、空调票和动车组列车二等座公布票价的优惠。学生票普速旅客列车票价按相应客票和附加票票价的50%计算。持学生票乘车的学生使用普速旅客列车硬卧时，应另收全价硬卧票价，有空调时还应另收半价空调票票价。动车组列车二等座按公布票价的75%计算。