京九高铁走向确定（京九高铁走向确定28站麻城有站吗?）

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1、京九高铁自北向南纵贯多个省市，经过一系列县城。这些县城包括河北省的部分地区，如霸州和安平县等。同时，途经山东省的多个城市和县镇，如德州、聊城等地。进入河南省后，经过重要的城市如濮阳和驻马店等。此外，还经过安徽省的部分县市，如阜阳等地。最终，抵达江西省的南昌以及广东省的多个县市，直至深圳。

2、高铁将从北京新机场出发，经过河北霸州、衡水，山东聊城，然后转向南方的菏泽、阜阳、麻城、九江、南昌、吉安，最终到达赣州、龙川和深圳。商合杭高铁的北段将从商丘至阜阳，但阜阳至麻城、九江的高铁建设在“十三五”期间可能性较小，因为尚未纳入国家规划。

3、京九高铁衡水段经过的县是深泽县。京九高铁是中国重要的高速铁路干线之一，连接着北京和香港九龙，途径多个省市。衡水段是这条高铁线路的重要组成部分。具体到深泽县，高铁线路贯穿该县境内，为当地带来了交通便利，促进了经济和社会发展。深泽县地理位置优越，位于衡水市东南部，是连接周边地区的交通枢纽之一。

4、京九高铁途经北京、雄安新区、衡水、邢台（清河县）、聊城、濮阳（台前）、济宁（梁山县）、菏泽、商丘、亳州、阜阳、黄冈、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等地。

京九高速铁路，简称京九高铁，是一条连接北京和香港九龙的高速铁路线。该线路主要沿着既有京九铁路的走向平行建设，预计在十三五时期开工建设。

京九线是连接北京和九江的高速铁路线路，途经多个城市，因此经过的站点较多。京九线全长约1166公里，是中国铁路干线之一，也是中国高速铁路网中的重要组成部分。该线路于2010年开通，为京广高速铁路的重要组成部分，也是中国高速铁路网中的重要组成部分。

京九高铁一般指京港高速铁路，即京港高速线，又名京港客运专线、京九客运专线、京九高铁，是一条连接北京市与香港特别行政区的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中八纵八横高速铁路网的主通道之一京港（台）通道的重要组成部分，贯通京津冀、中原、长江中游、华东地区安徽、珠三角等城市群。

1、消息人士称，京九高铁将采用350公里/小时的设计，阜阳至合肥至安庆至九江的路段进展较快，而阜阳-麻城-九江段暂无预可研报告。在“十三五”期间，京九高铁预计将经过安徽合肥和安庆，而不是湖北麻城。地质条件和建设进度影响了线路选择，因此合肥-安庆-黄梅-九江段有望先行建设。

2、地质条件和建设进度影响了线路选择，走西线复杂，东线的合肥-安庆-黄梅-九江段建设有望先行，这使得京九高铁可能先从北京到深圳时选择合肥路线，而非麻城。安庆到合肥的客运专线也正进行350公里设计的环评。尽管如此，湖北麻城并未排除在规划之外，未来可以通过修建城际铁路后升级为350公里时速。

3、根据2015年10月7日铁三院公布的环评数据整个京九高铁走向基本确定，线路时速为350公里每小时。

4、“这意味着“京九高铁‘十三五’期间走安徽安庆、合肥，不走湖北麻城。”一位知情人士谈起该线路走向时说。京九高铁走向确定全线设计时速350公里/小时京九高铁，又名京九客运专线，是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一，实际上采用各地分段建设最后连成一线的方式建设。

5、整条京九高铁将采用时速350公里的设计。目前，从广州到香港可以选择广九直通车从广州东直达香港红磡，或者搭乘广深和谐号到达深圳罗湖进入香港。未来京九高铁将为广东到香港增加一种选择，但值得注意的是，广东只有河源、惠州、深圳三城通过赣深高铁接入京九客运专线，广州不在该线路经过的范围内。

从北京到香港即将进入高铁时代，随着京霸铁路、商合杭高铁环评陆续进入公示，整条京九高铁的走向基本敲定，京霸铁路段将经过北京枢纽李营站，向南经黄村、首都新机场，至河北廊坊霸州。据悉，该线路在广东省内将经过河源、惠州和深圳三城，建成后从深圳至北京仅需约七小时，但该线路并不会经过广州。

已经建成今年将正式通车的有贵广（贵阳到广州）、兰新（兰州到乌鲁木齐）、桂广（广州到南宁）等。另外沪昆高铁长沙到昆明段明年将通车。其他的像京沈，京张高铁等正在建设中。

京津二高不是原有京津城际的延长线，它是与原有线平行的一条新线路，类似于现有京津城际线路。京津二高线路未来将有望形成环线，加上已经开通的京津城际，将进一步增加运力。目前，具体线路走向处于规划阶段。

公开报道显示，山东正在推进交通强省建设，除济青高铁，山东还将加快京九高铁、郑济高铁、鲁南高铁、京沪二通道山东段、环渤海高铁山东段等高铁项目建设。新丝路货运通道有望形成济青高铁通车后，将进一步促进中国八纵八横高铁的青岛到银川的高铁通道贯通。