京沪高铁（京沪高铁公司招聘公告）

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1、总的来说，京沪高铁之所以成为中国乃至世界上最繁忙的高铁线路，是多方面因素共同作用的结果。它不仅是连接中国两大经济中心的快速通道，更是中国高铁技术、服务和管理水平的集中展现。

2、投入使用20年的京沪高速公路是中国最繁忙的高速公路。尤其是江苏段。这是因为江苏是全国经济最好的省份，这也使得全国的高速都有大量的车辆，尤其是苏南地区。目前京沪高速江苏段正义枢纽与广陵枢纽、G40沪陕高速连接线为双向八车道，无锡枢纽与G42沪蓉高速连接线为双向八车道。

3、原因有以下几点：有利于从根本上缓解铁路运输紧张的状况。既有京沪铁路是一条百年老线，长期处于限制型运输状态，客运需求无法满足，尤其在春运、暑运、黄金周中更是“一票难求”；货物运输请车满足率仅为35％左右。近年来，通过电气化和提速改造后，运输能力挖潜已达到极限。

4、每天那么多人坐京沪高铁的原因：北京和上海都是发展城市上班的比较密集和集中。两个城市相互办公、学习、开会。所以经常出入比较多，然后京沪高铁交通比较方便、快捷、舒适，所以每天坐京沪高铁的人比较多。

1、京沪高铁二线站点有北京、天津、黄骅、滨州、东营、潍坊、临沂、新沂、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通、上海，全程共14站。京沪高铁二线建成后，缓解了京沪高铁运能的紧张压力，贯通京津冀、环渤海、鲁苏腹地、长三角，拉动了沿线地区的经济增长和社会发展。

2、作为最后一块“拼图”，潍宿高铁的获批，预示着京沪高铁二线的走向已基本确定。公开报道显示，潍宿高铁起自山东省潍坊市，向南经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市、宿迁市，全长约399公里，其中山东省内里程约325公里。

3、进入江苏省后，京沪高铁二线设有16个或19个站点（其中3个站点不办理客运）。首站是徐州新沂东站，接着是宿迁东站，然后转至徐盐高铁宿迁至淮安段。这一段的起点站是宿迁站，但根据宿迁当地公告，宿迁东站是连接多条高速铁路的重要枢纽站。

4、京沪高铁二线作为一条重要的交通动脉，它的站点网络遍布华北和华东地区，涵盖了北京、天津两大直辖市，以及黄骅、滨州、东营、潍坊、临沂、新沂、宿迁、淮安、扬州、泰州、南通和上海等14个主要城市。

京沪高铁通车时间为十四五末，也就是2025年。京沪高速铁路二线，是中国“八纵八横”高速铁路网中的第二纵，京沪高铁通道的组成部分，北京至上海的第二条高铁线路，又称京沪高铁第二通道，简称京沪高铁二线。

日照市政府已经明确表示，京沪高铁二线将于2025年11月建设完成。据此，可以推断出全线通车的时间不会晚于2025年12月。今年11月底，山东人民期待已久的京沪辅助通道（通常称为京沪二线）终于正式动工建设，这标志着一个期待了十几年的项目迈出了关键一步。

日照市政府明确2025年11月建设完成，给出了京沪高铁二线竣工的具体时间点，这也意味着2025年12月将是京沪高铁二线全线通车的最晚时间点。今年11月底，山东人民终于盼来了已经期待十几年的京沪辅助通道（俗称京沪二线）的正式开工建设。众所周知京沪高速铁路对中国的铁路建设来说，具有非常重要的意义。

此前有报道称，京沪二线在2027年通车。然而，根据最新进展，全线通车时间可能会有所调整。2023年5月31日报道，京沪高铁二线全线预计2028年以后通车。具体通车时间仍取决于各段铁路的开工建设进度。京沪二线建成后，将与京沪高铁形成呼应，进一步提高我国铁路运输能力，缓解京沪高铁的运输压力。

东营南、潍坊北枢纽及相关工程施工监理招标公告显示，京沪高铁二线津潍段将计划于2027年10月底竣工。所以，京沪高铁二线沂水段通车时间预计在2027年10月底之后。京沪高速铁路二线，又称京沪高速铁路第二通道，是京沪高速铁路通道的组成部分，是中国八纵八横高速铁路网中第二纵。

沪苏通铁路一期工程于2020年7月1日开通运营，全线共设9座车站（其中6座办理客运业务）。另一条是通过沪渝蓉（北沿江）高铁江苏段进入上海。北沿江高铁江苏段于2022年9月开工建设，建成后，京沪高铁二线可以通过如皋西站—南通站—海门北站—启东西站—崇明—太仓到达上海（宝山）。