呼南高铁（呼南高铁什么时候完工）

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线路走向方案线路起于太焦城际常平线路所（设联络线沟通焦作西站），经焦作市下辖沁阳市、济源市与国道208合建公铁跨黄河特大桥；过黄河后自东侧接入洛阳龙门站；出站后经伊川县、汝阳县、汝州市接入郑万高铁平顶山西站。

呼南高铁河南段的走向规划将综合考虑地形、城市分布、经济发展状况、人口流动等因素。规划部门将进行深入的实地调研和数据分析，以确定最优线路方案，以实现高效、安全的运输服务。未来规划展望目前，呼南高铁河南段的走向规划还在研究论证阶段。

在初步规划中呼南高铁是经过洛阳的。其线路为：呼和浩特、大同、、朔州、忻州、太原、晋中、长治、晋城、洛阳、焦作、郑州、平顶山、南阳、襄阳、荆门、宜昌、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、全州、桂林、柳州、来宾、南宁。

国家发改委、交通部已同意将呼南高铁豫西通道纳入国家“十四五”规划；经与省发改委铁办进行多次对接，明确在济源设立地级站，项目线路走向基本确定，从太焦高铁-济源-洛阳-平顶山，目前省发改委正在招标确定规划设计单位，前期工作即将全面启动，计划2021年下半年开工建设。

呼南高铁豫西通道2023年最新进展：呼南高铁将于2023年的年底开工。呼南高铁是中国第一条真正意义上的“跨越大凉山”的高速铁路，连接了贵州省和云南省两地。这条高铁全长约424公里，其中贵阳到昆明段是中国既有铁路改造为高速铁路，昆明到大理段则是新建铁路，最高时速可达350公里。

呼南高铁湖南段最终确定的线路是经过多次论证和比选后确定的，具体线路走向是由呼和浩特南下，经过山西、河南等省份，最终进入湖南境内，连接长沙南站。呼南高铁是中国高速铁路网的重要组成部分，连接北方地区的呼和浩特和南方地区的南宁，途经多个省份。

1、目前在桂林总共有9个高铁站，乘客在出行之前要了解清楚，以免走错车站，耽搁自身的出行，具体相关内容如下：桂林站，修建时间是1938年，还被称为是桂林南站。在桂林铁路枢纽之中，桂林站是很重要的组成部分，包含在中国南宁铁路局集团有限公司的管辖范围。

2、桂林有9个高铁站，乘客可以根据自身的情况，找到合适的高铁站出行，具体内容介绍如下：桂林站，在八纵八横的高速铁路网之中，桂林站占据着很重要的位置，还是属于呼南高铁里面的一个站点，最早修建时间是1938年。

3、桂林有3个高铁站，分别是桂林站、桂林北站、桂林西站。桂林站位于中国广西壮族自治区桂林市象山区中山南路39号，桂林北站位于中国广西壮族自治区桂林市叠彩区站前路6号，桂林西站位于中国广西壮族自治区桂林市。

4、桂林高铁网络由九个主要站点构成，以下是各站点的详细介绍：桂林北站：隶属于中国铁路南宁局集团有限公司，是广西继南宁东站之后的第二大火车站。桂林北 Station：建于1938年，是“八纵八横”高速铁路网中，呼南高铁的关键站点。

5、桂林有9个高铁站。这9个高铁站分别是桂林站、桂林北站、桂林西站、永福南站、兴安北站、全州南站、恭城站、阳朔站、五通站。其中桂林市区包含桂林北站、桂林站、桂林西站三个客运站。

6、桂林是一个拥有多个高铁站的城市，主要的站点包括桂林站、桂林西站和桂林南站。桂林站桂林站是桂林市的一个主要铁路客运站，提供高铁服务。该站位于市区中心，交通便利，是前往桂林各个旅游景点的理想起点。桂林西站桂林西站是另一个重要的高铁站点，位于桂林市的西部。

娄底南站，位于湖南省娄底市万宝新区，横跨群益村、旺兴村，北距娄底市中心约7公里、距娄底站约9公里、距市政府约4公里，是沪昆高铁长昆段、娄邵铁路重要枢纽之一。

娄底南站，站址在湖南省娄底市万宝镇内，横跨群益村、旺兴村，距娄底市中心约7公里，是沪昆高速铁路长昆段站点之一。车站地处丘陵地带，地表植被茂盛，山上多为树木、杂草，山脚多为稻田、水塘。2014年7月，娄底南站开始实行联调联试，12月16日长沙南至新晃西正式通车，娄底正式进入高铁时代。

高铁的益阳南站通常位于益阳市的南部地区，而娄底南站则位于娄底市的南部。这两个站点之间有特定的高铁列车班次运营，让乘客能够便捷地在益阳和娄底之间往返。具体的班次和时刻表可以通过中国铁路客户服务中心的官方网站或手机应用程序获取，以方便乘客查询和订票。

呼南高铁豫西通道建成时间2025年12月。根据济源市新闻报道周刊查询显示，建成通车时间暂定于2025年12月，目前该项目还未开工。

年8月24日。呼南高铁豫西通道项目为济源示范区发展改革和统计局的项目工程，为推动“十四五”期间济源人的高铁梦计划的实现，于2021年8月24日正式开工。济源站，位于中国河南省济源市，焦柳铁路线上，是中国铁路郑州局集团有限公司焦作车务段管辖的铁路车站。

年。根据国家铁路发展十三五规划，我国八纵八横中的第五纵呼南高铁于2018年开工，计划在2025年通车。呼南高铁，将连接华北、中原、华中、华南地区，贯通呼包鄂榆、山西中部、中原、长江中游、北部湾等城市群。

孟州市政府网消息：2月25日，孟州市委副书记、市长李明霖会见中国铁路设计集团有限公司项目总工程师杨军一行，就呼南高铁豫西通道规划建设相关工作进行交流座谈。座谈会上，李明霖代表市委、市政府对杨军一行的到来表示欢迎，并详细介绍了孟州市经济社会发展情况。

法律分析：经焦作至济源至洛阳至平顶山，远期规划建设延伸至南阳，设计时速按350公里/小时标准建设。同时经过示范区党工委、管委会、市委、市政府的不懈努力和争取，国家部委已同意将呼南高铁豫西通道项目列入国家“十四五规划以及国家综合立体交通网络规划纲要。