长沙南站到邵阳（长沙南站到邵阳站高铁）

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长沙汽车南站专发往湖南省内班车，有直达邵阳的大巴车，如果全程高速，大巴车从长沙到邵阳2-3个小时，不是高速的话3-4个小时。

南站最晚的6点半。票价是76。里程220公里。一般两个半小时左右。在长沙火车站广场有一趟最晚的晚上8点40分。票价50元。到邵阳火车站。

汽车2个半小时，过年一般会涨到75块钱左右火车5个半小时，25块钱。

黄花机场离东站和南站应该都差不多远，到南站可以走高速，大概半个小时就到了，到东站好像只能走远大路，大概也是半个小时，如果坐公交可能更久一些。

最早是20发车，3个小时到邵阳汽车东站。7：8：8：50、9：30、10：10：50、11：40、12：30、13：14：15：00、15：50、16：30、17：18：30、19：10这是时刻。

有两种。一种是到邵阳东站的便宜点（70多）。一种是到邵阳南站的要贵点（80多）。最晚在长沙是19：30发车。一般是2个半小时。

在它的黄金时期，即2000年至2005年间，廉桥火车站曾是繁忙的枢纽，有3对旅客列车在此停靠，日均发送旅客超过300人，一年的旅客发送量更是超过了100，000人次。其中，2000-2005年间，邵阳至长沙的5374次列车每天在廉桥站的上车旅客大约有200人之多。

你可以走邵阳大道，从南站出 2 你还也可以走老马路过老火车站那里停有11路车的，你自己走。或者打个车到南站。3 走高速也可以。采纳。

年12月4日《动车组完成新娄邵铁路第一次检测》报道：12月2日上午9时05分，被外界誉为“白大夫”的D55801次白色和谐号高速综合检测列车稳稳地停靠在邵阳火车站，完成了当天对新娄邵铁路的第一次检测任务。新娄邵铁路完成铺轨、架线、送电、信号调试等相关工作后，11月20日正式进入列车联调联试阶段。

新建娄邵铁路的原因是，旧路很差又要维持洛湛铁路的运行，而新路是时速200公里的双线型快速铁路，难以改造旧路，又不可能在多年时期里停用旧路，只能重新起炉建一条新路，就像旧的京广铁路附近新建一条京广铁路成为京广高铁。

1、不建议你坐高铁，高铁加起来要109块钱，3个多小时到邵阳市区。长沙汽车南站到邵阳的班车79块钱，只要2个半小时。

2、截止至2016年9月长沙还没有火车至高崇山，可以到邵阳转乘公车前往。

3、公里，根据查询百度地图显示，常德到邵阳乘坐高铁，具体路线：先从常德站乘坐G5885次列车，经过1小时4分钟，在长沙站下车。再由长沙站乘坐公交到长沙南站。最后由长沙南站乘坐G6415次列车，经过1小时23分钟，在邵阳站下车。

1、长沙南站到邵阳站已开通高铁。邵阳南站即邵阳站，现今官方定名的“邵阳站”指位于大祥区的邵阳新火车站，由于其地理位置在老站的西南侧，故本地人也习惯称其为“火车南站”。

2、=== 长沙到邵阳最早一趟是：长沙南站到邵阳的高铁：G6451次，在长沙南站早7：10分发车。火车K字头的是：14：05分发车，在长沙站发车。

3、火车站的是有人喊到邵阳的，一般价格是50块，去得早的话（下午7点前）可以坐到2个半小时到邵阳火车南站的车，最晚的一班车是晚上8：40的，在火车站广场上，也是50元，不过一般要3个小时以上才能到邵阳火车南站。火车站对面的长株潭车站那可以买汽车南站到邵阳的票。长沙东站的不太清楚。

4、汽车2个半小时，过年一般会涨到75块钱左右火车5个半小时，25块钱。

5、长沙火车站有到邵阳市的穿线车。因为所谓穿线车（也有叫串线车）就是从两地来回的出租车，而长沙南站有到邵阳东站和邵阳南站的出租车，价格是70左右和80左右，汽车西站只有到邵阳南站的车，价格在80左右。所以长沙火车站有到邵阳市的穿线车。