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广东湛江海湾大桥什么时间建造的
1、湛江海湾大桥并非由李嘉诚筹建。这座跨海大桥位于中国广东省湛江市，连接坡头区与霞山区，是广东省道S373线的一部分。1992年，湛江海湾大桥开始立项，2003年7月30日正式动工建设。经过三年多的努力，大桥于2006年12月30日竣工并通车。该桥东起海川快线，西至乐山路，全长3981米，其中主桥长度为840米。
2、湛江海湾大桥的建设始于2003年，历时4年，于2006年12月30日正式竣工通车。湛江海湾大桥，作为一座连接湛江市坡头区与霞山区的重要跨海大桥，不仅是广东省道S373线的重要组成部分，更是湛江地区乃至粤西地区经济发展和交通建设的重要标志。
3、湛江海湾大桥 简介：该桥于2003年7月30日正式开工建设，2006年12月30日建成通车。桥梁水深达20米，基础深达104米，塔高达153米。它是广东继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁工程，主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥。 南澳大桥 简介：位于广东省汕头市，连接汕头市澄海区和南澳县。
4、广东省湛江市的“湛江海湾大桥”建设始于1992年，工程项目于2003年7月30日正式开工，历经4年于2006年12月30日建成通车。大桥位于风光旖旎的麻斜海湾上，全长4公里，是一座双塔双索面斜拉桥，其设计独特，结构坚固，宛如蛟龙出海，长虹卧波，展现出非凡的气势。
海湾大桥湛江海湾大桥---广东第一桥
湛江海湾大桥的具体结构是双塔双索面混合梁斜拉桥，主跨480米，桥宽6车道，可通航5万吨级货轮。跨越麻斜海湾，基础深达104米，塔高150米，技术难度大，工程艰巨。
湛江海湾大桥，作为广东省继虎门大桥后的最大规模桥梁工程，总长达到3981米，包括全长21公里的一级公路，总投资约12亿元。其桥型为双塔双索面的混合梁斜拉桥，是广东省交通厅的科技示范工程之一。大桥起点位于吴川市黄坡镇，途径湛江市坡头区，跨越海湾，终点与湛江市开发区乐山大道相连。
广东省内继虎门大桥之后的重大桥梁工程——湛江海湾大桥，是一项规模庞大的建设项目。全长3981米的桥梁和21公里的一级公路共同构成了这座总投资约12亿元的桥梁工程。大桥采用独特的双塔双索面混合梁斜拉桥设计，被广东省交通厅列为科技示范工程之一。
《隐秘的角落》在湛江的取景地点主要包括湛江海湾大桥、硇洲岛、海上城市和金沙湾观海长廊。湛江海湾大桥：这座桥是湛江著名的地标建筑，被誉为“广东第一跨海大桥”。在剧中，它是第一集中严良和普普从福利院偷跑回宁州时经过的桥梁。
广东省湛江市的“湛江海湾大桥”建设1992年立项，工程项目于2003年7月30日正式开工建设，于2006年12月30日建成通车，历时4年。
湛江海湾大桥建于哪一年
1、湛江海湾大桥的建设背景可以追溯到1992年，当时湛江市政府为了改善区域交通状况，促进经济发展，提出了建设海湾大桥的构想。经过一系列的筹备和规划，该项目最终在2003年7月30日正式启动建设。这一过程标志着湛江市在基础设施建设上迈出了重要一步，也预示着湛江将迎来更加快速的发展时期。
2、年，湛江海湾大桥开始立项，2003年7月30日正式动工建设。经过三年多的努力，大桥于2006年12月30日竣工并通车。该桥东起海川快线，西至乐山路，全长3981米，其中主桥长度为840米。桥面设计为双向四车道的一级公路，设计时速为80千米/小时。整个项目的总投资大约为12亿元。
3、广东湛江海湾大桥于1992年启动建造，2006年正式通车。以下是关于湛江海湾大桥建造的详细信息：启动时间：1992年。湛江海湾大桥项目在这一年正式启动，标志着粤西地区重要交通枢纽建设的开始。正式通车时间：2006年。
4、湛江海湾大桥建于2006年。湛江海湾大桥是广东省的一座重要桥梁，被誉为广东省第一跨海大桥。该桥的建设历程颇为漫长，早在1992年便已经立项，经过多年的筹备与规划，最终在2003年7月30日正式开工建设。
湛江海湾大桥的桥梁简介
湛江海湾大桥是一座创新之桥，实现了“1个国际首创，2个国内首创，5个广东第一”。在桥梁建设过程中，工程师们攻克了一系列技术难题，创新应用了多项新技术、新工艺，使得大桥在多个方面达到了国际和国内领先水平。此外，湛江海湾大桥还是一座质量丰碑。
湛江海湾大桥，作为广东省继虎门大桥后的最大规模桥梁工程，总长达到3981米，包括全长21公里的一级公路，总投资约12亿元。其桥型为双塔双索面的混合梁斜拉桥，是广东省交通厅的科技示范工程之一。大桥起点位于吴川市黄坡镇，途径湛江市坡头区，跨越海湾，终点与湛江市开发区乐山大道相连。
湛江海湾大桥 简介：该桥于2003年7月30日正式开工建设，2006年12月30日建成通车。桥梁水深达20米，基础深达104米，塔高达153米。它是广东继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁工程，主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥。 南澳大桥 简介：位于广东省汕头市，连接汕头市澄海区和南澳县。
投资主体由广东省交通集团有限公司的省路桥建设发展有限公司主导，出资80%，湛江市交通路桥实业发展有限公司出资20%，共同组建了湛江海湾大桥有限公司，负责大桥的建设和运营管理工作。
