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沪蓉高铁武汉荆门段什么时候通车

年12月前。上海铁路局的相关规定，沪蓉高铁武汉荆门段预计2024年12月前实现通车。沪蓉快速客运通道又称沪蓉高铁，是中国铁路四横四纵之一，荆荆高铁将建成通车，届时将结束荆门无高铁历史荆门两地来往仅需20分钟。

荆荆高铁何时通车预计2024年12月，荆荆高铁将建成通车，届时将结束荆门无高铁历史，荆州、荆门两地来往仅需20分钟。线路将进一步完善湖北城际铁路网和沿线综合交通体系，湖北也将实现“市市通高铁”。

**荆门西站**：位于湖北省荆门市境内，是荆荆高速铁路、襄荆高速铁路和沪渝蓉高速铁路的交汇车站。荆门西站于2022年7月3日动工兴建，2023年8月11日站房主体结构封顶，并于2024年12月8日正式投用运营。该站站房建筑面积约4万平方米，最高聚集人数可达3000人，站场规模为5台13线。

沪武高速路边上建的什么高铁

1、沪武高速公路旁边正在建设的高铁线路是沪蓉高铁。这条铁路是中国重要的南北向快速通道，连接着上海、重庆以及成都等重要城市。沪渝蓉高速铁路，原本被称为“沿江高速铁路”，后来也被称为“沪蓉高速铁路”，其主要作用是加强长江经济带的铁路交通网络，促进沿线地区的经济发展。

2、沪武高速公路边上建的高铁是沪蓉高铁。沪渝蓉高速铁路，原称“沿江高速铁路”，也称“沪蓉高速铁路”，是中国境内一条连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路。

3、沪武高速铁路是国家为连接长江经济带沿线发展中城市而建设的高速铁路，从上海出发，经过南京、合肥、武汉、宜昌、重庆等22个城市，最后到达成都，预计今年完工，2023年通车。

沪渝蓉高铁经过站点

1、泸渝蓉高铁路线起始于四川省泸州市，向南经赤水市、习水县、遵义市后，再向西南经綦江区，进入重庆市江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝中区，再经长寿区、涪陵区进入丰都县、忠县，最终到达重庆市万州区。

2、沪渝蓉高铁，作为连接中国东西部的重要高速铁路，经过多个城市和地区。

3、沪渝蓉高速铁路，即沿江高铁，途经多个城市。上海段：线路从上海引出，上海是我国重要的经济、金融、贸易中心，是这条高铁线路的东部起点。 江苏段：经过苏州、无锡、常州、镇江、南京等城市。

4、沪渝蓉高铁，即沿江高铁，覆盖多个城市。上海段：线路从上海出发，途经上海多个区域，是这条高铁线路的东部起点。江苏段：经过南京、扬州、泰州、南通等城市。南京作为江苏的省会，是重要的交通枢纽和经济文化中心；扬州、泰州、南通等城市也凭借此线路加强了与其他地区的联系。

5、沪渝蓉高速铁路起自上海宝山站，经过江苏省、安徽省、湖北省、重庆市，最终到达四川成都站。线路总长约2100公里，设计速度目标值为350千米/小时，部分区段如大足石刻站至简州站预留速度可达400千米/小时。该线路的建设总投资约为5930亿元，于2021年9月25日启动了武汉至宜昌段的建设工作。

沪蓉沿江高速铁路的介绍

沿江高铁又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，与郑万铁路交会相连。

沿江高铁，全称为沪渝蓉高速铁路，是连接中国东部的上海市与西部的重庆市和四川省成都市的重要交通线路。这条高铁线路不仅是中国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的主线部分，也是国家中长期铁路网规划中的关键项目。

沪蓉沿江高速铁路又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，与郑万铁路交会相连。

为啥沪蓉高铁直达没得中转快?

沪汉蓉通道的高铁列车之所以在某些情况下中转反而比直达快，原因在于该通道的标准较低、速度较慢。沪汉蓉通道由沪宁城际和宁蓉线组成，包括合宁铁路、合武铁路、汉宜铁路、宜万铁路、渝利铁路、遂渝铁路、遂成铁路等线路合并而成。

其次，合肥铁路枢纽的设计存在缺陷。该枢纽东西向仅有一条设计时速为250公里的宁蓉线来维持庞大的客流和车流，导致合肥南站沪蓉场运能空间严重不足，途经列车容易出现晚点，进而影响列车运行时速。此外，合肥南站沪蓉场内市区路段限速200公里每小时，影响了列车速度。

沪汉蓉动车全程速度最慢的区段，如楼上说的，是宜万铁路宜昌东-利川段。这一段设计时速只有160km/h，动车组实际运行中往往还不能达速运行，无疑大大拖累了沪汉蓉动车的全程用时。但这是有原因的。

沪蓉高速铁路的介绍

1、沪蓉高速铁路，亦称沪汉蓉快速客运通道，是我国一条兴建中的高速铁路，全长2078公里，由上海出发，途经南京、合肥、武汉、重庆等城市，直达成都，设计速度为每小时200公里，全线行车时间约10小时。

2、现有的沪汉蓉快速客运专线在网上也被人称为沪汉蓉高速铁路，其实有错，上海到南京段为350公里/小时、宜昌到利川段为160公里/小时，其余段为200-250公里/小时，可是中国高铁的规定是时速250公里以上的客运专线。因此，旧线只能称“沪汉蓉铁路”而非高速铁路，真正的沪汉蓉高速铁路就是沪汉蓉沿江高铁。

3、沪汉蓉高速铁路，也称沪汉蓉快速客运通道，是一条正在建设中的高速铁路，全长2078公里。这条铁路从上海出发，途径南京、合肥、武汉、重庆等城市，最终到达成都。设计时速为每小时200公里，全线预计行驶时间约为10小时，比当前从上海到成都的快车节省了超过二十小时的行程时间。

4、沪蓉高铁，即上海至成都的高速铁路，沿途设有多座重要站点。首先，它起始于上海虹桥站，这是上海的铁路交通枢纽之一。沿着线路，旅客可以抵达苏州北站，无锡东站和常州北站，这些站点位于江苏省，是连接上海与内陆地区的重要节点。

5、沪蓉沿江高速铁路又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁。沿江高铁起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江沿线的22个城市，全程采用时速350公里的标准修建，与郑万铁路交会相连。