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宿淮铁路的介绍

宿淮铁路是一条连接江苏省宿迁市和淮安市的重要铁路线路。该铁路是苏北地区铁路网中的一段，全长约数百公里。宿淮铁路的建设极大地提升了宿迁和淮安两地的交通通达度，促进了沿线地区的经济社会发展。以下是关于宿淮铁路的详细介绍：线路概况 宿淮铁路贯穿宿迁市和淮安市，连接两地的主要城市区域。

宿淮铁路，这条贯穿苏皖两省北部的交通大动脉，是国家中长期铁路网规划和铁道部“十一五”规划中的重要工程。它承载着我国能源战略转移的使命，旨在促进“西煤东运”和“北煤南运”的实施，构建起重要的交通运输通道。

此外，泗县的铁路建设也值得关注，这条铁路线路名为宿淮铁路。宿淮铁路是一条以货运为主的区域性铁路线，同时也兼顾客运功能。线路为单线设计，由内燃机车牵引，但预留了电气化改造的可能。宿淮铁路从灵璧县出发，途经泗县、泗洪县、宿迁市、泗阳县，最终到达淮安市。

宿淮铁路什么时候开通

年12月10日，宿淮铁路正式通车，这不仅是宿迁市的一个重要里程碑，也标志着苏北地区的铁路建设迈上了新的台阶。宿淮铁路的开通，不仅加强了苏北与长三角地区的联系，还促进了沿线城市的经济发展。

年12月10日，宿淮铁路正式通车，填补了宿迁城区范围内不通铁路的历史空白，使得江苏省13个地市实现铁路全覆盖。宿淮铁路开通后，开通3对普速列车，即南通到北京、徐州、重庆各1对。这条线路的开通，将苏北的铁路与京沪铁路连接，使得苏北地区铁路能够成网运行，促进了苏北地区的经济发展。

年6月，安徽省宿州市灵璧县的“宿宿淮”铁路项目正式启动，预计建设周期为24个月。这条铁路线路从宿州符离集车站开始，向东延伸至灵璧、泗县、泗洪、宿迁及泗阳，最终接入新长铁路的袁北车站。

自12月10日起，宿淮铁路将正式开通运营。目前宿淮铁路共开通3对客运列车，分别为北京至南通（Z139）、南通至北京（Z140），重庆北至南通（K664/1）、南通至重庆北（K662/3），徐州至南通（K8599）、南通至徐州（K8600）。客运班次经过我市洋河站全部停站，泗阳、泗洪站部分经停。

年底前基本具备通车条件。2013年12月30日8时，首趟宿州市符离集站开往淮安市袁北站的55015次货物列车开行，标志着宿淮铁路正式开通运营。

徐宿淮盐铁路与京沪高速铁路、郑徐高速铁路、连淮扬镇铁路、盐通高速铁路相连，与连淮扬镇铁路形成徐宿淮扬镇铁路通道，与盐通铁路形成徐宿淮盐通沪通道，以上通道的形成具有京沪铁路第二通道的重要功能。徐宿淮盐铁路2015年12月28日正式开工建设，2018年9月12日正式开始铺轨，预计2019年12月底建成通车。

泗县什么时候通火车

1、年12月10日泗县火车站将正式通车 泗县火车站是宿淮铁路中间站，为客运货运两用站。

2、宿淮铁路于2009年8月初正式开工。泗县火车站客运于2014年12月10正式运营，K8599 次（徐州-南通）列车途经泗县、江苏泗洪。

3、泗县到南通火车2022年3月1日开通。泗县到南通有2个直达班次，分别为Z13K1144，其中最快的班次是Z139，途经5个站点，共耗时2小时，可根据自己需求选择。

徐宿淮盐高铁宿迁宿城区站点究竟在哪

其中，宿迁站作为二等车站，位于我市经济开发区三棵树乡发展大道东侧约两公里处。泗阳站与现有的宿淮铁路泗阳站共用同一个站点，这意味着乘客无需更换交通工具即可直接在泗阳站实现换乘。这样的设计不仅方便了乘客，也提升了整个铁路网络的运营效率。

宿迁境内设宿迁、泗阳站，预留洋河站 2月12日，国家发改委正式下发批复文件。在文件中，徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出，前后经13个站，徐州东、后马庄、双沟、睢宁、新宿迁、洋河、泗阳、新淮安东、朱桥、阜宁、建湖、盐城北、盐城站，正线全长314公里，技术标准为高速铁路，双线电力牵引。

宿迁高铁站位于宿迁经济技术开发区三棵树乡东。宿迁高铁是中国铁路上海局集团有限公司新长车务段管辖的铁路车站，是徐盐高速铁路的重要站点。宿迁高铁站主站房设计为“文脉叶脉，一脉相承”的自由双曲线方案，一次设计，分两期施工。一期建设站房北侧部分及北广场，规划预留南侧铁路站场、站台及南站房南广场。

不一样。根据查询百度地图显示，宿迁站位于江苏省宿迁市宿城区上海路，洋河站位于宿迁市宿城区洋河大道，两者的地址不一样，是不一样的。宿迁站，是徐宿淮盐城际铁路、宁宿铁路、连宿蚌铁路3条高等级客运枢纽高铁站。

**宿迁站**：13：56到达宿迁站。宿迁站位于江苏省宿迁市宿城区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，也是徐盐高速铁路、徐宿淮盐城际铁路的交汇站。 **泗阳站**：14：22到达泗阳站。泗阳站位于江苏省宿迁市泗阳县，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站。

宿淮铁路经过泗洪县什么地方

1、宿淮铁路在宿迁境内的总长度接近70公里，沿途将设立7个站点，以满足不同区域的乘客需求。铁路线路起始于安徽省黑塔附近的朱王圩，随后进入江苏省，从扬宅子进入江苏境内。在梅花镇东南方向设有一个名为泗洪站的站点，出站后铁路向东北方向延伸，在刘大庄站停下。继续向东北方向行驶，铁路在五堡村站设站。

2、宿淮铁路西起京沪铁路符离集车站，东至新长铁路袁北站，途经安徽省宿州市、灵璧县、泗县，江苏省泗洪县、宿迁市、泗阳县、淮安市。

3、宿淮铁路西起京沪铁路符离集站，途经安徽省灵璧县、泗县，进入江苏省宿迁市泗洪县、宿城区、泗阳县，至淮安市接入新长铁路袁北站，线路全长2421公里，是一条以货运为主、兼顾客运的区域性干线铁路。

宿淮铁路经过哪些地方?

1、宿淮铁路在宿迁境内的总长度接近70公里，沿途将设立7个站点，以满足不同区域的乘客需求。铁路线路起始于安徽省黑塔附近的朱王圩，随后进入江苏省，从扬宅子进入江苏境内。在梅花镇东南方向设有一个名为泗洪站的站点，出站后铁路向东北方向延伸，在刘大庄站停下。继续向东北方向行驶，铁路在五堡村站设站。

2、宿淮铁路是一条起始于安徽省宿州，经过江苏泗洪、宿迁、泗阳最终抵达淮安的新建铁路线。全长约为210公里，其中江苏段的正线长度为97公里。该铁路的设计行车速度为120公里/小时，并且在平面上预留了升级至160公里/小时的可能性。

3、宿淮铁路贯穿宿迁市和淮安市，连接两地的主要城市区域。该线路的设计时速较高，为旅客提供了便捷的交通选择。同时，这条铁路也是货运的重要通道，承担着地区间物资交流的重要任务。建设意义 宿淮铁路的建设对于促进苏北地区的经济社会发展具有重要意义。

4、沿途经过：徐州市、睢宁县，宿迁市、泗阳县，淮安市，阜宁县、建湖县、盐城市等县市，全线共设徐州东站、后马庄站、双沟站、睢宁站、宿迁站、洋河站（预留站）、泗阳站、淮安东站、朱桥站、阜宁南站、建湖站、盐城站11座车站。